該系統(tǒng)包括循環(huán)池、超濾管、供料泵、循環(huán)泵、液位傳感器、壓力傳感器、溫度傳感器、流量傳感器及各種自控閥門。蒸汽加熱管、壓力和溫度報警和保護裝置與有機膜系統(tǒng)相同于乳化劑都是表面活性劑，當它加入水中，使油與水的界面自由能大大降低，這時油便分散在水中。及廢油水來源是軋延線乳化液、裁切廠含油廢水，主要含有的污染因子有油脂、乳化液。

塑料固化技術(shù)按所用塑料（樹脂）不同可分為熱塑性塑料固化和熱固性塑料固化兩類。熱塑性塑料有聚乙烯、聚氯乙烯樹脂等，在常溫下呈固態(tài)，高溫時可變?yōu)槿廴谀z黏液體，將汽車廢機油回收利用廠家摻合包容其中，冷卻后形成塑料固化體。熱固性塑料有脲醛樹脂和不飽和聚酯等。脲醛樹脂具有使用方便、固化速度快、常溫或加熱固化均佳的特點，與優(yōu)質(zhì)汽車廢機油回收利用形成的固化體具有較好的耐水性、耐熱性及耐腐蝕性。不飽和聚酯樹脂在常溫下有適宜的黏度，可在常溫、常壓下固化成型，容易保證質(zhì)量，適用于對有害廢物和放射性廢物的固化處理。

危廢處置時，會根據(jù)廢物的組成、性質(zhì)、狀態(tài)、氣候條件、安全標準、處理成本、操作及維修等條件。雖然有許多方法都能成功地用于處理危險廢物，但常用的危廢處理方法仍歸納為物理處理、化學(xué)處理、生物處理、熱處理和固化處理。1、物理處理：物理處理是通過濃縮或相變化改變固體廢物的結(jié)構(gòu)使之成為便于運輸、貯存、利用或處置的形態(tài)，包括壓實、破碎、分選、增稠、吸附、萃取等方法。

乳化液廢水其特點是品種繁多，CODcr和含油量濃度高，廢水處理難度大。乳化液廢水及廢油水來源是軋延線乳化液、裁切廠含油廢水，主要含有的污染因子有油脂、乳化液。廢乳化液除具有一般含油廢水的危害外，由于表面活性劑的作用，機械油高度分散在水中，動植物、水生生物更易吸收，而且表面活性劑本身對生物也有害。

從調(diào)節(jié)池廢油收集池輸送來的和循環(huán)箱排出的濃乳化液，含油量為20%～40%，通過將濃縮液加溫至一定溫度，并加硝酸酸化，使進一步分離，并利用水比油的比重大的特點，使水沉降在槽罐底部，將下部含油廢水排至地坑，水放出后可得到含油濃度為50%～90%的廢油液體，而后送至廢油收集箱。這樣使油珠外面包圍著一層有彈性的、堅固的、帶有同性電荷的水化離子膜，阻止了油珠液滴互相碰撞時可能的結(jié)合，使油珠能夠得以長期地穩(wěn)定在水中,成為白色的乳化液