含油廢水一般都具有很高的COD值，有一定的色度和氣味，易燃，易氧化分解，難溶于水的特點。排入水體造成嚴重的影響，水面油膜厚度大于1μΜ時就會隔絕空氣與水體間的氣體交換，導致水體溶解氧下降，產(chǎn)生惡臭，造成水質(zhì)惡化，水中生物因缺氧而死亡，并導致魚類、貝類等變味而不可使用。海上鳥類體表黏上溢油，會喪失飛行功能，甚至造成鳥類死亡。另外，含油廢水也會污染大氣，影響農(nóng)作物生長。

乳化液可以簡單地認為是油和水所組成的穩(wěn)定而均勻的膠體物質(zhì)，其中乳化液中的乳化油為分散相，為連續(xù)相。表面活性劑還產(chǎn)生電離，使油珠液滴帶有電荷，而且還吸附了一層水分子固定著不動，形成水化離子膜，而中的反離子又吸附再其外表周圍，分為不動的吸附層和可動的擴散層，形成雙電層。這樣使油珠外面包圍著一層有彈性的、堅固的、帶有同性電荷的水化離子膜，阻止了油珠液滴互相碰撞時可能的結(jié)合，使油珠能夠得以長期地穩(wěn)定在水中,成為白色的乳化液。

1、依法進行環(huán)境影響評價建設(shè)產(chǎn)生危廢的項目以及建設(shè)貯存、利用、處置的項目，必須依法對環(huán)境進行環(huán)評，并且遵守國家有關(guān)建設(shè)項目環(huán)境保護管理的各項規(guī)定。因此企業(yè)應(yīng)當不斷重視環(huán)評工作，避免未批先建、未批先產(chǎn)等情況發(fā)生。2、健全環(huán)境管理制度建立環(huán)境保護責任制度；再制定危險廢物管理計劃并遵守申報登記制度；還制定意外事故的防范措施和應(yīng)急預案；組織專門培訓。

危廢處置時，會根據(jù)廢物的組成、性質(zhì)、狀態(tài)、氣候條件、安全標準、處理成本、操作及維修等條件。雖然有許多方法都能成功地用于處理危險廢物，但常用的危廢處理方法仍歸納為物理處理、化學處理、生物處理、熱處理和固化處理。1、物理處理：物理處理是通過濃縮或相變化改變固體廢物的結(jié)構(gòu)使之成為便于運輸、貯存、利用或處置的形態(tài)，包括壓實、破碎、分選、增稠、吸附、萃取等方法。

乳化液廢水處理破乳方法有化學破乳、藥劑電解、活性炭吸附或超濾（或反滲透）、鹽析法、凝聚法、酸化法、復合法等。一般汽車廢機油回收利用價格常用的采用鹽析凝聚混合法，水質(zhì)凈化去除表面活性劑等物質(zhì)，推薦汽車廢機油回收利用在乳化液中加入電解質(zhì)，電解質(zhì)的離子在乳化液中發(fā)生強烈的水化作用即爭水作用，使乳化液中的自由水分子減少了，對油珠產(chǎn)生脫水作用，從而破壞了乳化液油珠的水化層，中和了油珠的電性，破壞了它的雙電層結(jié)構(gòu)，因而油珠失去了穩(wěn)定性，產(chǎn)生凝聚現(xiàn)象(電解質(zhì)一般分為二、三價的鈣、鎂、鋁等鹽類)。